Marten 49

shipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipshipship
Bekijk alle foto’s Vraag meer informatie aan of maak een afspraak aan boord Bekijk deze boot op de website van de aanbieder

Basisgegevens van de Marten 49

  • Verkoper:For Sail Yachtbrokers 
  • Verkoper referentie:4249
  • Scheepsnaam:Taonga
  • In het kort:Carbon romp, mast, giek, stuurwielen, spi-boom, North Sails zeilen, teak dek, watermaker, verwarming, kaartplotter, omvormer, magnetron, reddingsvlot
  • Motorisatie:Yanmar 75 Pk / 55 kW
  • Bouwjaar:2004
  • Materiaal:Composiet
  • Lengte:15,00 m
  • Breedte:4,17 m
  • Diepgang:2,10 m
  • Variabele diepgang:Ja
  • Doorvaarthoogte:2200 cm
  • Stahoogte:195 cm
  • Slaapplaatsen:6 + 2 extra
  • Land: Nederland
  • Te bekijken: In IJmuiden - Nederland. Contact For Sail in Enkhuizen
  • Prijs:verkocht
  • Accountmanager:Tjeerd Klouwers
  • Ontwerper: Reichel/Pugh & SP Technologies
  • Werf: Azzzura Yachts (Marten Yachts) in Nowra - Australia
  • CE: A
  • Rompvorm: rondspant
  • Rompkleur: grijs
  • Dek en opbouw kleur: wit
  • Dek en opbouw materiaal: composiet
    carbon dek met 7 mm teak en carbon opbouw met antislip
  • Ramen: 6x Carbon Marten flush dekluik op de opbouw (1x 54, 2x 30, 3x 20), 4x Carbon Marten flush dekluik in het teak dek (bij eigenaarshut en badkamer, voorkajuit en aft lazerette), 2x hangende aft lazerette flush dekluiken, 2x flush in de bovenste rand van de romp ingebouwd plexiglas salon raam, 2x Lewmar Atlantic patrijspoort in de kuip en 1x groot plexiglas kajuit ingangsluik met plexiglas ingangsluiken
  • Kuip: achterkuip
  • Doorvaarthoogte normaal: 22 m
  • Variabele diepgang:
  • Diepgang: 210 cm
  • Diepgang maximaal: 360 cm
  • Diepgang minimaal: 210 cm
  • Lengte waterlijn: 1.353 cm
  • Waterverplaatsing: 11.229 kg
  • Ballast: 3.413 kg
  • Besturing: stuurwiel
    2x stuurstand met 2x 3 spaaks Carbon stuurwiel
  • Plek besturing: buiten
  • Roer: enkel
    carbon balans roerblad
  • Kiel/zwaard: hefkiel
    ophaalbare vinkiel met een torpedo - met de 12 Volt aangedreven hydraulische lift unit is de Lift kiel binnen 1,5 minuut omhoog
  • Bediening variabele driftbeperking: hydraulisch
  • Opmerkingen:

    The Marten 49 is a perfect example of a modern cruiser racer. It was conceived for the owner who wishes to combine the excitement of a performance racing yacht with the ability to make fast comfortable passages whilst cruising. It is differentiated from other yachts in its class by its detailed design, state of the art construction methods and lightweight materials that provide superb performance. This Marten 49 includes the standard lifting keel for maximum windward performance when racing and reduced draft for accessibility to harbours and anchorages when cruising. 

     

    Construction

    • All interior joinery is constructed from lightweight materials carefully selected to meet the highest international standards, creating a luxurious and practical interior of outstanding quality.
    • Machinery and systems are selected for their purpose whilst being sensitive to the handling and performance qualities of the yacht.
    • The construction utilises the most advanced concepts of pre preg carbon fibre materials, producing a robust, yet ultra-light hull, deck and structure, the equivalent of round the world racing yachts that Marten Yachts are renowned for.
    • The carbon fibre rig and in-boom furling system results in an easy to handle sail plan designed to keep the yacht sailing at optimum speeds with ease.
    • Speedy carbonium antifouling
       

    Maintenance done in 2011:

    • Keel bearings preventive replacement
    • Hull sprayed in silver with a black striping
    • Bow thruster installed, Maxpower
    • Lopo navigation lights
    • Inside all lighting changed to LED
    • Both diesel heaters preventive overhauled
    • PBO backstay
       

    Maintenance done in 2013:

    • Full underwater hull and keel done
    • Put in epoxy
       

    Maintenance done in 2014:

    • New battery bank
    • Alternator reconditioned
    • Membrane watermaker replaced
       

    Maintenance done in 2015:

    • Boom sprayed
    • Indoor spot repairs
    • 1 of 5 B & G meters on the mast revised
    • Navigation adjustments: AIS, WIFI NMEA, Raymarine plotter, Extra B & G display inside
       

    Condition:

    • Technically very good
    • Relatively not much sailed
    • Many spare parts and provisions for off shore races
       

    2x Footrest in the cockpit
    4x Popup mooring cleats
    2x Aft pushpits integrating flag holder and stern nav. light and single bow pulpit with integrating navigation lights
    Forestay chain-plate with attachment for headsails
     

    A great example of the timeless Marten 49 design and build. "Taonga" has recently become available and is the most competitively priced M49 on the market today. Whether its Blue-water cruising or performance handicap IRC/ORC racing you seek, there are few alternative better than the Marten 49.

Accommodatie

  • Kajuit:
  • Stahoogte: 195 cm
  • Hutten: 3
    voorkajuit en 2x achterkajuit
  • Slaapplaatsen: vast: 6 extra: 2
  • Type interieur: Modern, houtlook
    licht fineer afgewerkt met Engelse Tawa met donker grijze alcantara stoffering
  • Kleur stoffering: grijs
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Gordijnen: donker grijze gordijnen
  • Watertank & materiaal: 430 liter kunststof
    (in 2 tanks)
  • Watertankmeter:
  • Watermaker:
    in 2014 voorzien van een nieuw membraan
  • Vuilwatertank & materiaal: 75 liter kunststof
    met een elektrische pomp
  • Vuilwatertank afvoerpomp:
  • Watersysteem: druksysteem
    elektrisch en een voetpomp bij de kombuis voor zeewater
  • Warm water: 21 liter boiler (verwarmd via de motor of via 220 Volt walstroom)
  • Zeewaterpomp:
  • Aantal douches: 1
    badkamer met douche en elektrisch automatische douche water afvoerpomp
  • Toiletten: 1 Handmatig
    Jabus
  • Radio/CD-speler: Sony radio/CD-speler met speakers in de salon en speakers in kuip
  • Kooktoestel & brandstof: 3 pit(ten) gas
    Force Ten
  • Oven: Force Ten
  • Koelkast & voeding: 50 liter elektrisch
    met een compressor
  • Vriezer: 75 liter
    met een compressor
  • Verwarming: hete lucht
    2x Eberspacher (in 2011 preventief geserviced)
  • Opmerkingen:
    • 2011 : LED interieur verlichting met dimmers
    • Klok en Barometer

    Accommodation
    The interior is lightweight veneer finished with English Tawa. All joinery is built and finished to Marten Yachts high quality finish

    The modern interior is constructed using a mix of painted surfaces with timber veneers; there are handrails throughout with fabric-covered headliners

    MASTER CABIN
    Large double wardrobe with hanger space and storage shelves, side sofa seat, centre double berth 200 x 140 cm with storage beneath
    There is a separate toilet with hand basin and vanity units forward of the owners cabin
     

    HEAD / SHOWER
    Including "Jabus” manual pump toilet, moulded GRP sink, paper holder, mixer tap for hot/cold pressurized water, soap and cup holder, towels hooks, front opening lockers with mirrors, electrical bilge pump and one opening port light in the deck

    AFT CABINS
    The yacht has 2 aft cabins
    Both aft cabins have a large 200 x 140 cm double berth
    Both aft cabins have a wardrobe with a shelf above and bedside unit

    Opening cockpit port light in each cabin

    SALOON
    Curved sofa and dining table with storage under cushions, which doubles as a sea berth with lee cloth

    The salon has a large central dinette table

    A utility hanging locker is positioned to starboard inside the companionway

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Merk: Yanmar
  • Model: 4JH 2-HTE
  • Bouwjaar: 2004
  • Vermogen: 1x 75 pk
    55 kw
  • Brandstof: diesel
  • Verbruik: 3 liter/uur
  • Keerkoppeling:
  • Overbrenging: schroefas
  • Voortstuwing: klapschroef
    2-blads en een 3 blads Gori klapschroef als reserve
  • Koeling: indirect
  • Brandstoftank aantal: 1
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 170 liter
  • Materiaal brandstoftank: rvs
  • Max snelheid: 9 knopen
  • Kruissnelheid: 8 knopen
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Oliedrukmeter:
  • Temperatuurmeter:
  • Boegschroef: elektrisch
    2011 : ophaalbare Maxpower
  • Accu:
    2014 : 600 Ah service accu's
  • Acculader:
    Mastervolt
  • Dynamo: 160 A
    (gereviseerd in 2014)
  • Accumonitor:
  • Omvormer:
    Mastervolt
  • Voltmeter:
  • Walstroom: vaste stroomaansluiting met een aardlekschakelaar
  • Walstroomkabel:
  • Voltage: 12V 220V
  • Opmerkingen:
    • Mastervolt DC convertor

Navigatie en elektronica

  • Kompas: 2x Suunto F116 mm
    (op de stuurstanden)
  • Log/snelheid: B & G
  • Dieptemeter: B & G
  • Windmeter: B & G + 2x Carbon Offshore Wind top unit (1.60 m)
  • Navigatieverlichting: 2011 : LOPO LED navigatie verlichting (3-kleuren-, anker-, stoom-, boeg- en hek verlichting)
  • Roerstandaanwijzer: via autopilot
  • Autopilot: B & G
  • GPS: 2015 : Raymarine Hybrid Touch chart plotter
  • Kaartplotter: 2015 : Raymarine Hybrid Touch chart plotter
    in de kuip
  • AIS: 2015 : Raymarine AIS
  • Marifoon: 1x Raymarine and 1x Icom
    de Raymarine is aangesloten op de kuipspeakers en de Icom VHF is voor binnen en buiten gebruik
  • Satellietcommunicatie: Sailor Iridium
    telefoon
  • Opmerkingen:
    • 2015 : NMEA wireless router
    • 2015 : B & G Multi Display bij de kaartentafel
    • De B & G instrumenten zijn volledig voorbereid voor Racing
    • 5x B & G Maxi display in een bracket op de mast (onder de giek), waarvan 1 display in 2015 is vernieuwd
    • B & G Remote Vision (B & G Race Wireless Race Vision)
    • Windex

Tuigage

  • Type tuigage: fractioneel
  • Aantal masten: 1
  • Mast materiaal: koolstof
    Carbon Southern Spars mast en giek (in 2015 gespoten), aluminium neerhouder, Rod rigging met 2 sets swept back (25 graden) zalingen, geen running backstays, PBO achterstag (2011) met een hydraulische achterstagspanner en een 2e ROD achterstag
  • Verstaging: rod rigging
  • Zeiloppervlak: 145 m2
  • Aantal zeilen: 19
  • Zeilmaker: North Sails : 3DL | UK Halsey Sails : Tapedrive Ultra | Dacron
  • Grootzeil: 1x North Sails (2007) : 3DL grootzeil (82m²) met gelagerde Ronstan karren en 1x volledig doorgelat Dacron Cruising grootzeil (2005)
  • Trysail: 2006 : 1x Trysail
  • Genua: North Sails (deze zijn van 2007) : 1x 3DL Genua 2, 1x 3DL Genua 3 en 1x 3DL Genua 4 | 1x Dacron Cruising Genua (2005) | UK Halsey Sails (deze zijn van 2004) : 1x Tapedrive Ultra Genua 1, 1x Tapedrive Ultra Genua 3 en 1x Tapedrive Ultra Genua 4
  • Fok: 2007 : North Sails : 1x 3DL Jib top
  • Voorzeil rolsysteem : Facnor
  • Stormfok: 2006 : 1x stormfok
  • Gennaker: North Sails (deze zijn van 2007) : 1x A-1 VMG (295m²), 1x A-2 Run light (267m²), 1x A-4 Run heavy (267m²) en 1x A-9 power (195m²) | UK Halsey Sails (deze zijn van 2004) : 1x A-1 Code-0 (230m²) en 1x A-5 Reacher (200m²) | 1x Gennaker met een slurf
  • Lieren: Harken ST : 2x B46 (elektrische grootschoot lier), 2x B56.2 STA (genuaschoot lier) en 2x B48.2 STA (1x elektrische val lier)
  • Elektrische lieren: 3
  • Handmatige lieren: 3
  • Selftailing: 6
  • Opmerkingen:
    • De grootschoot, de vallen, de trimlijnen, de neerhouder en de reeflijnen lopen vanaf de mast via 2x 3 dubbele deck organizers onderdeks naar de lieren in de kuip
    • Maffioli Dyneema lopend want
    • Diverse en verschillende Loop blocks aanwezig
    • 6x Spinlock stopper in de kuip (voor vallen en trimlijnen)
    • Alle blokken aan boord zijn gelagerde Frederiksen blokken
    • 2x 500 cm Genua rails met 2x vanuit de kuip verstelbare (ook belast) genua kar en 250 cm grootschootoverloop met een gelagerde kar (licht verzonken in de kuipvloer)
    • De spanners van het topwant en de intermediates zijn gemakkelijk verstelbaar tijdens zeilwedstrijden en van Racing Quality
    • 2e Voorstag met Tuff Luff inclusief een rod binnenstag
    • Zwarte grootzeilhuik
    • 3x Mylar – Gennaker opberg hoes

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 20 kg Bruce gegalvaniseerd
    met een carbon anker aansluiting aan de 20m 10mm gegalvaniseerde ketting en ca. 65m 15mm Nylon ankerlijn
  • Anker bevestiging: lijn & ketting
  • Ankerlier: elektrisch
    Maxwell VW 2200 lijn/ketting ankerlier met voetswitsches op het voordek
  • Buiskap: sprayhood over de kajuitingang
  • Zeerailing: rvs scepters, hekstoel (3x dyneema railing draad), open preekstoel en dubbeldraads railingdraad
  • Preek- en hekstoel(en):
  • Zwemplatform: open spiegel
  • Zwemtrap: losse zwemtrap
  • Teakdek:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Opmerkingen:
    • Sail storage locker in the foredeck with flush carbon hatch lid
    • Self-draining anchor locker with hinged flush composite hatch lids
    • Many spare parts
    • 20FT container voor opslag
    • Shipping cradle

Veiligheid

  • Reddingsboei:
  • Reddingsvlot: 8 persoons BFA reddingsvlot (moet gekeurd worden)
  • EPIRB:
  • Bilgepomp: Handmatig Elektrisch
    2x handmatige en 1x elektrische/automatische bilgepomp
  • Brandblusser: 2x 1 Kg poeder brandblusser en 1x 2 Kg CO2 blusser
  • Gasbun met afvoer:
  • Zelflozende kuip:
  • Opmerkingen:
    • Noodhelmstok
    • Lifesling
    • Jon Buoy op de hekstoel

Aanvullende informatie door de verkoper:

Algemeen

  • Dek en opbouw materiaal: carbon dek met 7 mm teak en carbon opbouw met antislip
  • Driftbeperking: ophaalbare vinkiel met een torpedo - met de 12 Volt aangedreven hydraulische lift unit is de Lift kiel binnen 1,5 minuut omhoog
  • Roer: carbon balans roerblad
  • Besturing: 2x stuurstand met 2x 3 spaaks Carbon stuurwiel
  • Ramen: 6x Carbon Marten flush dekluik op de opbouw (1x 54, 2x 30, 3x 20), 4x Carbon Marten flush dekluik in het teak dek (bij eigenaarshut en badkamer, voorkajuit en aft lazerette), 2x hangende aft lazerette flush dekluiken, 2x flush in de bovenste rand van de romp ingebouwd plexiglas salon raam, 2x Lewmar Atlantic patrijspoort in de kuip en 1x groot plexiglas kajuit ingangsluik met plexiglas ingangsluiken
  • Overig:

    The Marten 49 is a perfect example of a modern cruiser racer. It was conceived for the owner who wishes to combine the excitement of a performance racing yacht with the ability to make fast comfortable passages whilst cruising. It is differentiated from other yachts in its class by its detailed design, state of the art construction methods and lightweight materials that provide superb performance. This Marten 49 includes the standard lifting keel for maximum windward performance when racing and reduced draft for accessibility to harbours and anchorages when cruising. 


     


    Construction



    • All interior joinery is constructed from lightweight materials carefully selected to meet the highest international standards, creating a luxurious and practical interior of outstanding quality.

    • Machinery and systems are selected for their purpose whilst being sensitive to the handling and performance qualities of the yacht.

    • The construction utilises the most advanced concepts of pre preg carbon fibre materials, producing a robust, yet ultra-light hull, deck and structure, the equivalent of round the world racing yachts that Marten Yachts are renowned for.

    • The carbon fibre rig and in-boom furling system results in an easy to handle sail plan designed to keep the yacht sailing at optimum speeds with ease.

    • Speedy carbonium antifouling

       


    Maintenance done in 2011:



    • Keel bearings preventive replacement

    • Hull sprayed in silver with a black striping

    • Bow thruster installed, Maxpower

    • Lopo navigation lights

    • Inside all lighting changed to LED

    • Both diesel heaters preventive overhauled

    • PBO backstay

       


    Maintenance done in 2013:



    • Full underwater hull and keel done

    • Put in epoxy

       


    Maintenance done in 2014:



    • New battery bank

    • Alternator reconditioned

    • Membrane watermaker replaced

       


    Maintenance done in 2015:



    • Boom sprayed

    • Indoor spot repairs

    • 1 of 5 B & G meters on the mast revised

    • Navigation adjustments: AIS, WIFI NMEA, Raymarine plotter, Extra B & G display inside

       


    Condition:



    • Technically very good

    • Relatively not much sailed

    • Many spare parts and provisions for off shore races

       


    2x Footrest in the cockpit

    4x Popup mooring cleats

    2x Aft pushpits integrating flag holder and stern nav. light and single bow pulpit with integrating navigation lights

    Forestay chain-plate with attachment for headsails

     


    A great example of the timeless Marten 49 design and build. "Taonga" has recently become available and is the most competitively priced M49 on the market today. Whether its Blue-water cruising or performance handicap IRC/ORC racing you seek, there are few alternative better than the Marten 49.

Accommodatie

  • Materiaal, kleuren: licht fineer afgewerkt met Engelse Tawa met donker grijze alcantara stoffering
  • Gordijnen: donker grijze gordijnen
  • Hutten: voorkajuit en 2x achterkajuit
  • Toiletten: Jabus
  • Douche, bad: badkamer met douche en elektrisch automatische douche water afvoerpomp
  • Radio/CD-speler: Sony radio/CD-speler met speakers in de salon en speakers in kuip
  • Kooktoestel & brandstof: Force Ten
  • Oven: Force Ten
  • Koelkast & voeding: met een compressor
  • Vriezer: met een compressor
  • Verwarming: 2x Eberspacher (in 2011 preventief geserviced)
  • Overig:

    • 2011 : LED interieur verlichting met dimmers

    • Klok en Barometer


    Accommodation

    The interior is lightweight veneer finished with English Tawa. All joinery is built and finished to Marten Yachts high quality finish


    The modern interior is constructed using a mix of painted surfaces with timber veneers; there are handrails throughout with fabric-covered headliners



    MASTER CABIN

    Large double wardrobe with hanger space and storage shelves, side sofa seat, centre double berth 200 x 140 cm with storage beneath

    There is a separate toilet with hand basin and vanity units forward of the owners cabin

     


    HEAD / SHOWER

    Including "Jabus” manual pump toilet, moulded GRP sink, paper holder, mixer tap for hot/cold pressurized water, soap and cup holder, towels hooks, front opening lockers with mirrors, electrical bilge pump and one opening port light in the deck



    AFT CABINS

    The yacht has 2 aft cabins

    Both aft cabins have a large 200 x 140 cm double berth

    Both aft cabins have a wardrobe with a shelf above and bedside unit


    Opening cockpit port light in each cabin



    SALOON

    Curved sofa and dining table with storage under cushions, which doubles as a sea berth with lee cloth


    The salon has a large central dinette table


    A utility hanging locker is positioned to starboard inside the companionway

Motor, electra, water

  • Vermogen: 55 kw
  • Voortstuwing: 2-blads en een 3 blads Gori klapschroef als reserve
  • Boegschroef: 2011 : ophaalbare Maxpower
  • Accu: 2014 : 600 Ah service accu's
  • Acculader: Mastervolt
  • Dynamo: (gereviseerd in 2014)
  • Omvormer: Mastervolt
  • Watersysteem: elektrisch en een voetpomp bij de kombuis voor zeewater
  • Warm water: 21 liter boiler (verwarmd via de motor of via 220 Volt walstroom)
  • Watertank & materiaal: (in 2 tanks)
  • Vuilwatertank & materiaal: met een elektrische pomp
  • Watermaker: in 2014 voorzien van een nieuw membraan
  • Walstroom: vaste stroomaansluiting met een aardlekschakelaar
  • Overig:

    • Mastervolt DC convertor

Tuigage

  • Rondhouten, verstaging: Carbon Southern Spars mast en giek (in 2015 gespoten), aluminium neerhouder, Rod rigging met 2 sets swept back (25 graden) zalingen, geen running backstays, PBO achterstag (2011) met een hydraulische achterstagspanner en een 2e ROD achterstag
  • Lieren: Harken ST : 2x B46 (elektrische grootschoot lier), 2x B56.2 STA (genuaschoot lier) en 2x B48.2 STA (1x elektrische val lier)
  • Grootzeil: 1x North Sails (2007) : 3DL grootzeil (82m²) met gelagerde Ronstan karren en 1x volledig doorgelat Dacron Cruising grootzeil (2005)
  • Genua: North Sails (deze zijn van 2007) : 1x 3DL Genua 2, 1x 3DL Genua 3 en 1x 3DL Genua 4 | 1x Dacron Cruising Genua (2005) | UK Halsey Sails (deze zijn van 2004) : 1x Tapedrive Ultra Genua 1, 1x Tapedrive Ultra Genua 3 en 1x Tapedrive Ultra Genua 4
  • Fok: 2007 : North Sails : 1x 3DL Jib top
  • Voorzeil rolsysteem: Facnor
  • Stormfok: 2006 : 1x stormfok
  • Trysail: 2006 : 1x Trysail
  • Gennaker: North Sails (deze zijn van 2007) : 1x A-1 VMG (295m²), 1x A-2 Run light (267m²), 1x A-4 Run heavy (267m²) en 1x A-9 power (195m²) | UK Halsey Sails (deze zijn van 2004) : 1x A-1 Code-0 (230m²) en 1x A-5 Reacher (200m²) | 1x Gennaker met een slurf
  • Overig:

    • De grootschoot, de vallen, de trimlijnen, de neerhouder en de reeflijnen lopen vanaf de mast via 2x 3 dubbele deck organizers onderdeks naar de lieren in de kuip

    • Maffioli Dyneema lopend want

    • Diverse en verschillende Loop blocks aanwezig

    • 6x Spinlock stopper in de kuip (voor vallen en trimlijnen)

    • Alle blokken aan boord zijn gelagerde Frederiksen blokken

    • 2x 500 cm Genua rails met 2x vanuit de kuip verstelbare (ook belast) genua kar en 250 cm grootschootoverloop met een gelagerde kar (licht verzonken in de kuipvloer)

    • De spanners van het topwant en de intermediates zijn gemakkelijk verstelbaar tijdens zeilwedstrijden en van Racing Quality

    • 2e Voorstag met Tuff Luff inclusief een rod binnenstag

    • Zwarte grootzeilhuik

    • 3x Mylar – Gennaker opberg hoes

Navigatie en electronica

  • Navigatieverlichting: 2011 : LOPO LED navigatie verlichting (3-kleuren-, anker-, stoom-, boeg- en hek verlichting)
  • Kompas: (op de stuurstanden)
  • Roerstandaanwijzer: via autopilot
  • Marifoon: de Raymarine is aangesloten op de kuipspeakers en de Icom VHF is voor binnen en buiten gebruik
  • Satellietcommunicatie: telefoon
  • Kaartplotter: in de kuip
  • Overig:

    • 2015 : NMEA wireless router

    • 2015 : B & G Multi Display bij de kaartentafel

    • De B & G instrumenten zijn volledig voorbereid voor Racing

    • 5x B & G Maxi display in een bracket op de mast (onder de giek), waarvan 1 display in 2015 is vernieuwd

    • B & G Remote Vision (B & G Race Wireless Race Vision)

    • Windex

Uitrusting

  • Ankers & materiaal: met een carbon anker aansluiting aan de 20m 10mm gegalvaniseerde ketting en ca. 65m 15mm Nylon ankerlijn
  • Ankerlier: Maxwell VW 2200 lijn/ketting ankerlier met voetswitsches op het voordek
  • Buiskap: sprayhood over de kajuitingang
  • Zwemtrap: losse zwemtrap
  • Zwemplatform: open spiegel
  • Zeerailing: rvs scepters, hekstoel (3x dyneema railing draad), open preekstoel en dubbeldraads railingdraad
  • Overig:

    • Sail storage locker in the foredeck with flush carbon hatch lid

    • Self-draining anchor locker with hinged flush composite hatch lids

    • Many spare parts

    • 20FT container voor opslag

    • Shipping cradle

Veiligheid

  • Reddingsvlot: 8 persoons BFA reddingsvlot (moet gekeurd worden)
  • Lenspomp: 2x handmatige en 1x elektrische/automatische bilgepomp
  • Brandblusser: 2x 1 Kg poeder brandblusser en 1x 2 Kg CO2 blusser
  • Overig:

    • Noodhelmstok

    • Lifesling

    • Jon Buoy op de hekstoel

< terug

Prijs: verkocht

Boot details (37 foto’s)

Bekijk alle foto’s For Sail Yachtbrokers Bekijk deze boot op de website van de aanbieder
  • Lid NBMS
  • Lid HISWA

Diensten

Laatst bekeken boten

Log eerst in om boten te kunnen bewaren! U kunt daarmee de email dienst aanzetten Log-in

geef uw mening over onze website